Uma Veraneio Azul: Trava elétrica do porta-malas

Peça que vale ouro... Maçaneta do porta-malas

Fonte: Mercadolivre

Prezados,

A Veraneio compartilha muitas peças com a linha C10, no entanto, algumas peças são exclusivas, e para piorar, são exclusivas e relativamente frágeis, como a maçaneta da tampa do porta-malas.

No caso da maçaneta, é uma conjunção de fatores que aceleram sua falha, uma tampa excessivamente pesada, a forma de acionamento da maçaneta e da tampa, um mecanismo relativamente frágil, desgaste de algumas partes (como o pino que faz o acionamento da trava).

Com isto, resolvi fazer uma adaptação relativamente simples, comprei na internet, um kit universal de trava elétrica de porta-malas, comprei na Shopee por pouco menos de 45 reais (Novembro de 2022).

NOTA: Todos os produtos foram comprados por mim, portanto NÃO É UM POST PATROCINADO.

Peças que compõe o kit, super simples e eficiente

Fonte: Shopee

Fechadura

Fonte: Internet

A instalação é simples:

Dobrei a ponta da haste do kit fazendo um gancho que foi encaixado neste furo da fechadura, o furo parece que está ali já para isto;
Encaixei a outra ponta da haste na solenoide / motorzinho;
Fiz um furo na tampa para fixar a haste universal do kit;
Fixei a solenoide na haste universal;
Passei um fio para acionamento da solenoide;
Deixei um segundo fio para posteriormente instalar uma luz elevada de freio;
Passei os fios pela haste/mola de sustentação da tampa,
Fiz um pequeno furo para passar os fios para dentro da carroceria;
Levei o fio até o painel, onde coloquei o botão do kit escondido no sub-painel, próximo a coluna de direção;
Derivei da caixa de fusíveis uma fonte de energia para o botão de acionamento;
Liguei ao botão, de um lado a fonte de energia vinda da caixa de fusíveis e o fio de acionamento da solenoide;
Testei o acionamento da solenoide, aterrando um dos fios da solenoide na tampa traseira e e ligando o fio que vem do botão de acionamento. O detalhe está aqui: alimentando de um lado a solenoide puxa, noutro empurra. Para a trava funcionar tem que puxar. Funcionando corretamente, isolar as ligações.

Até aqui estava tudo ok, só que ao testar notei que a solenoide ficava batendo na chapa da tampa traseira, então resolvi fazer um novo suporte com pedaço de trilho de gesso acartonado (era o material mais fácil que tinha a mão, leve, e não me custou nada pois me foi doado da obra aqui do lado e é fácil de trabalhar). Ficou bem melhor que a haste universal.

Instalei duas porcas-rebite na tampa para fixar este suporte. Recoloquei a chapa da tampa traseira finalizando o serviço. Ficou muito bom.

Pronto, melhoria simples, barata, e rápida de fazer.